11月8日,央行、银监会发布修订后的汽车贷款政策。消息一出,立马有关心政策动向的朋友咨询瓜姐看法。粗略浏览了一下新闻内容,释放的信号还是很清晰,主要是利好新能源汽车的市场推广,二手车的交易也受到鼓励。
下面对比看看,前后政策的变化:
政策调整过后,可以发现:
1、 新能源车,最少首付15%就可以提车;
2、 二手车,首付30%就可以开走。
实际上,今年工信部就已经开始研究汽油柴油车的停产停售时间,这次的贷款首付比例下调,也是为了鼓励消费者转向新能源车市场。银行等金融机构在未来的转型当中,也会越来越多的发展新能源车业务,汽车金融会成为银行零售金融重要的发展方向。做新能源车金融的盆友们,看过来。
另外一个大亮点,就是二手车首付比例的下调,由原来的50%下调到30%,整整多出20%。数据显示,2017年上半年我国汽车保有量已经突破2亿大关,未来存量市场还会继续扩大。现在降低二手车的首付比例,更将促进二手车市场的发展。不少嗅觉敏锐的企业,也已经在布局二手车金融。看今年不少大公司宣布进军二手车金融的新闻,就可见一斑。
最后,《汽车贷款管理办法》中还首次取消了强制担保的要求。经过贷款审查,确定能偿还贷款的,可以不提供担保。以前车贷门槛较高,手续也比较繁琐,给了非银行金融机构机会,切入汽车贷款,迅速发展起来。现在银行也在逐渐简化流程,未来如果能进一步提高审批效率,降低门槛,那其他汽车金融公司、融资担保公司捡漏的用户群将回归到银行。