现今汽车市场,随着人们对车的需求量越来越高,汽车产量也越来越多。若供过于求,就会慢慢积压成为“库存车”。现今库存压力大,除了车子自身的原因,还因为数量庞大而难以监管,因此许多经销商只会做定期的盘点,而且盘库手法简洁粗糙,得不到有利的监管。
由此,车辆监管逐渐成了一大问题。汽车不比其他物品,它庞大占空间,必须有合适的场地放置,储存成本太高导致许多经销商不愿意花成本去维护这类的车辆,毕竟会消耗大部分的人力物力和财力,得不偿失。而i管车致力于解决汽车库存的行业痛点,为了应对各种不同的环境,采取了不同的监管方案,以达到对库存车辆便捷、高效的监管。
比如:有些经销商拥有一个较好的露天停车场,这些库存车辆都停放在停车场内。那么,怎样才能时刻掌握这些车的动向却又无需大量人力呢?对此i管车“智能OBD”方案给予你答案。OBD设备简而言之就是车辆一张电子“身份证”,有了它管理者就能够对车辆的出入库的一系列动态了如指掌,因为这种OBD设备能对绝大部分的车型进行信息读取,精确到50米以内的GPS定位。换言之,管理者只需派一个监控人员随时监管车辆设备所在位置,便可对车辆信息以及动向了如指掌。
除此之外,有些车商没有很好的放置条件,只有一些成本低廉的停放处,信号差强人意,这样的场景对于OBD方案显然不适用,因此“RFID方案”也应运而生。RFID又称无线射频识别,即使对于一些信号不好的地下停车场,车商只需将车辆贴上标签,类似于超市商品条码的应用一样,只不过对象换成了汽车而已。一车一标签,手中配备专业的无线蓝牙接收设备,对每辆车进行读取上传后台,车辆盘库操作就完成了。这样即使没有网络,也能不影响,局限性大大减少,便利性自然就提高了。
时代在不断地进步,技术也在不断革新。俗话说得好:“磨刀不误砍柴工”,为了应对更多场景更加便捷地操作与管理车辆,i管车此次针对RFID技术进行了“升级”,新增了有源RFID使用场景。“有源”顾名思义,标签是可自动发射信号,只需要一个能够接受这些信号的站点,在车上的标签就会在设定的时间发送信号到这个站点,管理者即可在后台监测到车辆的一举一动。从人工盘点到人工自动盘点再到无人自动盘点,此次“升级”可谓是又一次质的飞跃,不仅大大解放了劳动力,而且节省了时间,一举两得,让车辆监管更加“如虎添翼”!